2020.06.16 インジェクションチューニング ツーリング

2018年CVO FLHXSE CVO ストリートグライドのチューニング!お客様からお喜びのメールを頂きました!T-MAN216カム、スクリーミンイーグル ベンチレーターエクストリームエアクリーナー、ヒロコイソレーシング ステルスヘッダー+S&S Mk45スリップオンマフラー!

 

 

 

 

 

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CVO FLHXSE

 

CVO ストリートグライド

 

2018年モデル

 

 

 

2度目のご登場です!

 

 

前回ブログ↓↓

 

2018年cvoflhxse-cvoストリートグライドのチューニング!ハー

 

 

前回はサイレンサーを変えて

 

チューニングという形でしたが

 

今回はエアクリーナー、エキパイに

 

カムを交換しましたので

 

リセッティングさせて頂きました!

 

ありがとうございます!😃

 

 

 

 

 

まずカムは

 

T-MAN

 

216カム

 

 

 

S&Sの475カムと465カムの

 

間のカムになります!

 

 

 

 

エアクリーナーは

 

スクリーミンイーグル

 

ベンチレーター

 

エクストリームエアクリーナー

 

 

 

 

 

 

エキパイが

 

ヒロコイソレーシング

 

ステルスヘッダー

 

 

 

 

 

 

サイレンサーは

 

S&S

 

Mk45スリップオンマフラー

 

トレーサーエンド

 

 

 

 

 

 

マフラー音↓

 

 

 

 

 

 

パワーとトルク↓

 

 

 

 

 

 

※赤色が前回(ノーマルカム)

 

※青色が今回(T-MAN216カム)

 

 

パワー 

 

96.03PS→110.85PS

 

 

トルク

 

15.28kg/m→16.46kg/m

 

 

 

 

ノーマルカムで

 

96馬力も出ていた

 

超超超当たりエンジンでしたが

 

やはりカムを変えても

 

すごかった…!

 

簡単に110馬力を

 

超えてしまいました!!

 

きっと真冬に測定したら

 

もっと馬力も上がるし

 

本当すごいです✨✨

 

 

ちなみに

 

2枚目のグラフは

 

横軸が回転数ではなく

 

速度になっています。

 

カムを変えて

 

たった500回転多く回しただけで

 

これだけのスピード差が出ました!

 

 

 

 

そしてお客様から

 

お喜びのメールを頂きました!!

 

↓↓↓

 

奥藤社長、片岡店長、スタッフ方々

 

チューニングお世話になりました

 

ありがとうございました。

 

マフラー、チューニングから始まり、

 

片岡店長の話術で魔法にかかり、

 

気がついたらカム、エキマニまで

 

チューニングしてしまいました。(笑)

 

でもその都度バイクの変化に感動してます。

 

私がフォレストさんで

 

チューニングをお任せしたのは、

 

“いい物はいい 悪い物は…”と

 

はっきり言ってくれたからかな?

 

誰しもパーツ選びに迷いがあるじゃないですか?

 

正直そんな時が1番楽しいですがね。

 

そんな時背中を押してくれたのが

 

フォレストさんでしたね。

 

片岡店長とチューニング話しの

 

キャッチボールができたのも決め手かな。

 

これからもお世話になります

 

よろしくお願いします。

 

 

Y様、この度は…

 

いや、この度もですね!

 

当店にカスタム&チューニングを

 

お任せ頂きありがとうございました!

 

これからも色々と

 

お手伝いさせて頂ければ

 

と思いますので

 

何でもお気軽にご相談下さい!

 

またワンちゃんと一緒に

 

遊びに来て下さいね🐶

 

 

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それでは!😃

 

 

 

 

 

 

 

↓本日ご紹介したマフラー試着出来ます!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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